6月26日讯26日上昼，国务院新闻办公室就水运贤人化转型升级及本年中国帆海日联系情况举行发布会。交通输送部副部长付绪银在会上先容，水运修复投资保持高位初始。1—5月水运修复固定金钱投资完成了786亿元，同比增长7.2%。

　　发布会翰墨实录如下：

　　付绪银：女士们、先生们，新闻媒体的一又友们，环球好！很欢笑在这里和环球碰面。感谢环球恒久以来对交通输送作事的关切和相沿！

　　党的十八大以来，习近平总通知高度深爱口岸航运责任，屡次作出遑急带领批示，深切指出“经济强国必定是海洋强国、航运强国”“努力打造世界一流的贤人口岸、绿色口岸”“要加强口岸才略修复，翻新贬责体制机制，打造多功能、抽象性、当代化大港”，这些遑急带领为水运高质料发展指明了标的，提供了根底盲从。交通输送部深入贯彻落实习近平总通知遑急带领批示精神，水运发展主要呈现以下四个特质：

　　在运量方面，水路输送不息较快发展。频年来，水路货运量累翻新高。2023年水路货运量达到93.7亿吨，初度冲突90亿吨的大关。本年1—5月份，水路货运量完成了38.6亿吨，同比增长了7%；口岸集装箱迷糊量冲突了1.3亿标箱，同比增长8.8%。从内河来看，长江和西江主线上的三峡船闸和长洲关节船闸本年以来悉数通过货色1.7亿吨，同比增长了13.8%。1—5月，口岸外贸货色迷糊量完成了22.2万吨，同比增长了8.9%。咱们沿海和内河、内贸和外贸水路货色输送均呈增长态势。这是本年1—5月份水运经济初始情况，浮浅跟诸位媒体一又友先容一下。

　　在投资方面，水运修复投资保持高位初始。1—5月水运修复固定金钱投资完成了786亿元，同比增长了7.2%。一批水运首要景色修复正在稳步鼓舞，平陆运河工程累计完成了335亿元，3座大型关节，也便是平陆运河的三座船闸，均已进入了船闸主体施工阶段。小洋山北功课区集装箱船埠景色客岁开工以来已累计完成投资约45亿元。还有长江主线武汉至安庆段6米水深航谈整治工程本年精采建成投用，结束了万吨级江海船舶长年直达武汉，有劲工作了中部地区的崛起。

　　顺服许多记者一又友们也禁绝到，我部本月刚刚印发实行了《对于新时期加强沿海和内河口岸航谈计划修复的认识》，提议了加速修复国度口岸关节体系，全面攻坚国度高档第航谈，买通内河航运堵点卡点，实行内河水运联通体系责任，高质料构建当代化口岸与航谈体系等战略次序。各地交通输送部门正在以这个认识为合手手，进一步加速水运计划和修复，鼓舞水运的高质料发展。

　　在可不息发展方面，咱们多点发力加速转型升级。本年以来，新能源、清洁能源陆续加速行使，上海、深圳、宁波舟山港等沿海口岸已具备液化自然气的加注才略，上海港洋山港区初度完成了外洋集装箱船绿色甲醇加注，我国首艘自主研发建造的可载运700轨范箱的江海直达纯电板能源集装箱船干涉运营。外洋主线集装箱船舶和邮轮靠港已常态化使用岸电，沿海主线关节港岸电法子遮掩率跳动了90%。本年上半年，我国口岸新增7座大型自动化船埠，已建和在建的自动化船埠数目陆续位居世界首位。世界已建电子航谈图遮掩航谈里程跳动5700公里，本年将深入推动长江主线与长三角高档第航谈电子航谈图互联互通，加速鼓舞变成长江水系电子航谈“一张图”。

　　在出行工作方面，水路旅游客运加速发展。咱们服从打造国内水路旅游客运极品航路，世界已有40多个城市开采了当然景不雅、特色文化、沿海不雅光游等业务。外洋邮轮输送加速还原，本年上半年共有23艘邮轮计划营运206个航次，世界邮轮搭客输送量预测达到49万东谈主次，其中二季度比一季度环比增长了接近60%，呈现了加速增长的态势。

　　下一步，我部将按照党中央、国务院的方案部署，陆续深入鼓舞水运高质料发展，加速修复交通强国水运篇，努力当好中国式当代化的开路前卫。

　　接下来，咱们借今天这个契机，我还要简要先容一下本年中国帆海日的联系情况。7月11日是我国第20个帆海日。本年的帆海日活动，将陆续推崇中国帆海日活动周世界性、抽象性载体的作用，主场活动包括在天津市滨海新区举办的2024年中国帆海日论坛等。7月11日今日还将发布中国帆海日公告，帆海日活动周期间也会举行一系列活动。应当说，本年的活动比往年愈加丰富，也更具有特色。在此，我也接待记者一又友们积极参加和宣传报谈咱们本年的帆海日活动，相沿咱们口岸和航运责任。

　　我就简要先容到这里，谢谢。