快科技9月1日音信，9月1日，2024天下能源电板大会在四川宜宾开幕。余承东在演讲中示意，新能源汽车发展的下半场中，重要是智能化。
余承东判辨，2025年将已矣车位到车位，高速L3（自动驾驶级别）试点，而到了2026年，ADS 4.0版块能已矣高速L3商用。
他示意，通过端到端的仿生大脑，新一代智能车云的成心象打算会更类东说念主，有极强的AI智商去应答说念路景况。
值得一提的是，余承东此次在演讲中莫得使用“遥遥擢升”一词，但屡次用了“行业擢升”“创新性体验冲破”“行业第一梯队的第别称”等说法。
ADS即华为高阶智能驾驶系统（HUAWEI Advanced Driving System）。8月上市的享界S9首发了ADS 3.0版块，领有全新架构、安全再进阶、全场景意会和停车跨代擢升。
华为的ADS一代，是从感知BEV（Bird's-Eye-View，俯瞰图）收集运转的，可识别白名单窒碍物。ADS 3.0引入GOD（通用窒碍物检测）和PCR（说念路拓扑推理）收集，运转参预场景判辨阶段，组成了GOD大网。
GOD大网不仅能识别白名单和异形窒碍物，还能感知说念路结构和场景语义，对物理天下有了更全面的判辨智商。
9月运转，问界M7、问界M9上将链接升级，届时车辆自动驾驶智商将上新的台阶。
