一、日企拆车成瘾，比亚迪蔚来成“新宠”

日本最近又玩起了拆车大战，此次缱绻直指我们的国产电动车！比亚迪ATTO3、蔚来ET5，还有特斯拉Model Y等16款车型，愣是被拆成了9万多个零件，供东说念主参不雅学习。

这阵仗，险些比高考温习贵府还全！450家企业、6000多东说念主前来围不雅，这搅扰劲儿，险些能赶上庙会了。

二、日本车企为啥对电动车这样沦落？

你问为啥？还不是因为本钱问题！跟我们中国的电动车比起来，日本同类型车辆本钱进步30%，这让一向以本钱适度自豪的日本车企直呼“伤不起”。

我们的车里藏着那么多黑科技，他们哪儿见过这阵仗？比如比亚迪ATTO3，一个电动启动装配就整合了8个零部件，本钱裁减了，分量也松开了。这操作，险些让日本车企看得顿口狼狈。

三、中国电动车：鼎新联想让日本车企“开眼”

说到鼎新联想，我们中国品牌亦然绝不疲塌。比亚迪的油门刹车一景色踏板，天然让试驾者晕车，但那但是为了普及动力回收货果啊！还有蔚来ES8，那换电部位的联想，自由得让东说念主咋舌，反复换电皆不在话下

。日本各人一看，这制造款式果然让东说念主咫尺一亮，既吹法螺了奢侈者需求，又合理适度了本钱。

四、蔚来：让日本车企“刮目相看”

提及蔚来，日本各人但是给出了高度评价。蔚来ES8的换电部位联想得那叫一个自由，换电跟玩儿似的，小数问题皆莫得。何况啊，蔚来在制造款式上亦然弃取有说念，基本功能上爱重本钱，但在看得见摸得着的方位，那高等感但是杠杠的。

边幅盘能变色、扶手箱有无线充电、AI语音识别时刻……这设立，险些让东说念主爱不忍释。

五、中国电动车：国外市集大放异彩

如今啊，我们中国电动车在国外的影响力亦然越来越大了。出口国度多达180多个，涵盖各人各大洲。在巴西，比亚迪、长城等中国品牌汽车店那是开了一家又一家，奢侈者们对价钱实惠的全新电动车那是爱不忍释。

在泰国，中国品牌电动汽车的造型、高技术感以及高性价比亦然深受当地奢侈者喜爱，电动汽车年增长约690%，大无数皆是我们中国品牌的功劳。

六、网友热议：日本车企“抄功课”也得有水平

看着日本车企这样辛好学习我们的电动车时刻，网友们亦然纷繁嘲谑：“日本车企果然逗，还拆车呢！跟我们周扒皮拼，你有阿谁实力吗？”不外话说细腻，学习归学习，可别把我们的“996”也给抄曩昔了哈！

总的来说啊，我们中国电动车那但是越来越横蛮了，不仅在国内市集申明鹊起，国外市集亦然大放异彩。日本车企啊，要思追上我们的循序，那可得加把劲儿了！